ერთრიგიანი და ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები

კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრებიშედგება გარე რგოლის, შიდა რგოლის, ფოლადის ბურთისა და გალიისგან. მას შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ, ასევე ღერძულ დატვირთვას, ასევე შეუძლია გაუძლოს სუფთა ღერძულ დატვირთვას და სტაბილურად იმუშაოს მაღალი სიჩქარით. ერთრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები მხოლოდ ერთი მიმართულებით უძლებენ ღერძულ დატვირთვას. როდესაც ამ ტიპის საკისარი ატარებს სუფთა რადიალურ დატვირთვას, რადგან მოძრავი ელემენტის დატვირთვის ხაზი და რადიალური დატვირთვის ხაზი ერთსა და იმავე რადიალურ სიბრტყეში არ არის, წარმოიქმნება შიდა ღერძული კომპონენტი, ამიტომ ის წყვილებად უნდა დამონტაჟდეს.

 

1. ერთრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები

ერთრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიან საკისრებს აქვთ შემდეგი სტრუქტურული ფორმები:

(1) განცალკევებადი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები

ამ ტიპის საკისრის გარე სარბოლო მხარეს არ აქვს საკეტი ღიობი, რომლის გამოყოფა შესაძლებელია შიდა რგოლის, გალიისა და ბურთულის შეკრებისგან, ამიტომ მისი ცალკე დამონტაჟება შესაძლებელია. ამ ტიპის მინიატურული საკისრები, რომელთა შიდა დიამეტრი 10 მმ-ზე ნაკლებია, ძირითადად გამოიყენება გიროკოპულ როტორებში, მიკროძრავებსა და სხვა მოწყობილობებში, რომლებიც მაღალი მოთხოვნებით ხასიათდება დინამიური ბალანსის, ხმაურის, ვიბრაციისა და სტაბილურობის მიმართ.

 

(2) არაგამყოფი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები

ამ ტიპის საკისრის რგოლის ღარს აქვს საკეტის ღიობი, ამიტომ ორი რგოლის გამოყოფა შეუძლებელია. შეხების კუთხის მიხედვით არსებობს სამი ტიპი:

(1) შეხების კუთხე α=40°, შესაფერისია დიდი ღერძული დატვირთვის ასატანად;

(2) შეხების კუთხე α=25°, ძირითადად გამოიყენება ზუსტი ღერძის საკისრებისთვის;

(3) შეხების კუთხე α=15°, ძირითადად გამოიყენება დიდი ზომის ზუსტი საკისრებისთვის.

(3) კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები წყვილებად განლაგებული

 

კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრებიწყვილებად განლაგებული საკისრები გამოიყენება როგორც რადიალური, ასევე ღერძული დატვირთვების, ასევე წმინდა რადიალური დატვირთვების და ორივე მიმართულებით ღერძული დატვირთვების გადასატანად. ამ ტიპის საკისრებს მწარმოებლის მიერ არჩევენ და აერთიანებენ წყვილებად გარკვეული წინასწარი დატვირთვის მოთხოვნების შესაბამისად და მომხმარებლებს აწვდიან. როდესაც საკისარი დამონტაჟებულია მანქანაზე და გამკაცრებულია, საკისარში არსებული კლირენსი მთლიანად აღმოიფხვრება და რგოლი და ბურთულა წინასწარ დატვირთულ მდგომარეობაშია, რაც აუმჯობესებს კომბინირებული საკისრის სიმყარეს.

 

წყვილებში განლაგებული კუთხოვანი კონტაქტური ბურთულიანი საკისრები ხელმისაწვდომია სამ სხვადასხვა კონფიგურაციაში:

(1) ზურგით მდგომი კონფიგურაცია, საფოსტო კოდი DB, ამ კონფიგურაციას აქვს კარგი სიმტკიცე, კარგი მახასიათებლები გადაბრუნების მომენტის გასაძლებად და საკისარს შეუძლია ორმხრივი ღერძული დატვირთვის ატანა;

 

(2) პირისპირ კონფიგურაცია, უკანა კოდი არის DF, ამ კონფიგურაციის სიმტკიცე და გადაბრუნების მომენტისადმი გამძლეობის უნარი არ არის ისეთი კარგი, როგორც DB კონფიგურაციის ფორმა, ხოლო საკისარს შეუძლია გაუძლოს ორმხრივ ღერძულ დატვირთვას;

 

(3) ტანდემის განლაგება, საფოსტო კოდი DT, ეს კონფიგურაცია ასევე შეიძლება მიმდევრობით იყოს დაკავშირებული სამ ან მეტ საკისართან ერთსა და იმავე საყრდენზე, მაგრამ მას შეუძლია ღერძული დატვირთვის ატანა მხოლოდ ერთი მიმართულებით. როგორც წესი, ლილვის ღერძული გადაადგილების დაბალანსებისა და შეზღუდვის მიზნით, მეორე საყრდენზე დამონტაჟებულია საკისარი, რომელსაც შეუძლია ღერძული დატვირთვის ატანა საპირისპირო მიმართულებით.

 

2. ორმაგი რიგის კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები

ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტური ბურთულიანი საკისრები ხასიათდება რადიალური და ღერძული დატვირთვების კომბინირებული დატვირთვის ერთდროულად გაუძლების უნარით, რაც ზღუდავს ლილვის ორივე მხარის ღერძულ გადაადგილებას.

ორმხრივ ბურთულიან საკისართან შედარებით, ამ ტიპის საკისარს აქვს უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე, 32°-იანი შეხების კუთხე, კარგი სიმტკიცე, უძლებს დიდ გადაბრუნების მომენტს და ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის წინა ბორბლის კერაში (ზოგიერთი მოდელი ასევე იყენებს იმავე ზომის ორრიგიან კონუსურ ლილვაკებს).

 

ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრების ოთხი სტრუქტურული ვარიანტი არსებობს:

(1) A ტიპის საკისრების სტანდარტული დიზაინი 90 მმ-ზე ნაკლები ან ტოლი გარე დიამეტრით. არ აქვს ბურთულიანი ჭრილი, ამიტომ მას შეუძლია გაუძლოს თანაბარ ღერძულ დატვირთვას ორივე მიმართულებით. გამოყენებულია მსუბუქი მინაბოჭკოვანი გამაგრებული ნეილონის 66 კორპუსი და საკისრის ტემპერატურის მატება ძალიან მცირეა.

(2) სტანდარტული დიზაინი A ტიპის საკისრებისთვის, რომელთა გარე დიამეტრი 90 მმ-ზე მეტია. ერთ მხარეს აქვს დატვირთვის ჭრილი და აღჭურვილია ფოლადის ფირფიტის ჭედური გალიით ან სპილენძის მყარი გალიით.

(3) E ტიპი არის გამაგრებული კონსტრუქცია, ერთ მხარეს ბურთულიანი ჭრილით, რომელსაც შეუძლია მეტი ფოლადის ბურთულის დაჭერა, ამიტომ ტარების ტევადობა უფრო მაღალია.

 

(4) ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის ბურთულიანი საკისრები ორივე მხარეს მტვრის დამცავი თავსახურით და A ტიპის და E ტიპის დიზაინის დალუქვის რგოლით შეიძლება აღჭურვილი იყოს ორივე მხარეს მტვრის დამცავი თავსახურით (უკონტაქტო ტიპი) ან დალუქვის რგოლით (კონტაქტური ტიპი). დალუქული საკისრების შიდა ნაწილი შევსებულია ჟანგის საწინააღმდეგო ლითიუმის ცხიმით და სამუშაო ტემპერატურა, როგორც წესი, -30~+110°C-ია. გამოყენების დროს ხელახალი შეზეთვა საჭირო არ არის და მონტაჟამდე არ უნდა გაცხელდეს ან გაიწმინდოს.

 

ორრიგიანი კუთხოვანი კონტაქტის მქონე ბურთულიანი საკისრების დამონტაჟებისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ საკისარს შეუძლია გაუძლოს ორმხრივ ღერძულ დატვირთვას, თუ ერთ მხარეს ბურთულიანი ჭრილი აქვს, უნდა იქნას მიღებული ზომები, რათა მთავარი ღერძული დატვირთვა არ გაიაროს ჭრილიან მხარეს არსებულ ღარში.

 

თუ გსურთ მეტი ინფორმაციის მიღება საკისრებთან დაკავშირებით, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com