რა სარგებელი მოაქვს საკისრებისთვის წინასწარ დატვირთვას?
რა არის საკისრის წინასწარი დატვირთვა?
ზოგადად,მოძრავი საკისრებისამუშაო მდგომარეობაში გარკვეული კლირენსი აქვთ. თუმცა, კონკრეტული მიზნის მისაღწევად, საკისრის მოწყობისას, საკისარი გარკვეული რეგულირების მეთოდით იღებს გარკვეულ შიდა დატვირთვას და გამოიყენება უარყოფითი კლირენსის მდგომარეობაში, ხოლო ამ გამოყენების მეთოდს წინასწარი დატვირთვა ეწოდება.
რა სარგებელი მოაქვს წინასწარ დატვირთვასსაკისრები?
ამისთვისმოძრავი საკისრები, სათანადო წინასწარ დატვირთვას შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი უპირატესობები:
1. ბრუნვის სიზუსტის გაუმჯობესება. საკისრის წინასწარი დატვირთვის შემდეგ, შიდა კლირენსი აღმოიფხვრება, თითოეული მოძრავი ელემენტი იღებს გარკვეულ წინასწარ დატვირთვას და რგოლი ყველა მიმართულებით არის დამაგრებული, რაც აუმჯობესებს ბრუნვის სიზუსტეს, რათა ლილვი სწორად განთავსდეს ღერძულ და რადიალურ მიმართულებით და გააუმჯობესოს ლილვის ბრუნვის სიზუსტე, როგორიცაა დაზგის ღერძის საკისარი და საზომი ინსტრუმენტი.
2. სიხისტის გაუმჯობესება. მოძრავ ელემენტსა და ლიანდაგს შორის კონტაქტი ელასტიურია და მოძრავი ელემენტი შეიძლება ჩაითვალოს ზამბარად. კლირენსის მქონე საკისრები ძალის მიმართულებით მხოლოდ რამდენიმე ზამბარით არის დამაგრებული. წინასწარ დატვირთული საკისრები ყველა მიმართულებით ზამბარით არის დამაგრებული და გარკვეული რაოდენობის წინასწარი დატვირთვაა, ხოლო დატვირთვის ასატანი ლილვაკების რაოდენობა მეტია, ვიდრე დატვირთვის დროს, ამიტომ სიხისტის გაუმჯობესება შესაძლებელია. ბურთულიან საკისრებში, ბურთისა და არხის კონტაქტურ დეფორმაციასა და დატვირთვას შორის დამოკიდებულება არაწრფივია და კონტაქტური სიხისტე იზრდება წინასწარი დატვირთვის ზრდასთან ერთად.
3. საკისრის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდა. წინასწარი დატვირთვის შემდეგ, დატვირთული მოძრავი ელემენტების რაოდენობა იზრდება, თითოეულ მოძრავ ელემენტზე დატვირთვა მცირდება და დატვირთვა შეიძლება შედარებით თანაბრად გადანაწილდეს თითოეულ მოძრავ ელემენტზე, რითაც შესაძლებელია საკისრის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდა.
4. საკისრის დემპინგის გაუმჯობესება და ხმაურის შემცირება. წინასწარი დატვირთვა ქმნის სტაბილურ ზეთის ფენას მოძრავ ელემენტსა და სარბოლო გზას შორის, აუმჯობესებს დემპინგის დონეს მოძრავ ელემენტსა და სარბოლო გზას შორის და შეუძლია გააუმჯობესოს საყრდენი კონსტრუქციის დინამიური მახასიათებლები და შეამციროს ხმაური.
5. კუთხოვანი კონტაქტური ბურთულიანი საკისრების დინამიური მახასიათებლების გაუმჯობესება. მაღალსიჩქარიან მბრუნავ კუთხოვან კონტაქტურ ბურთულიან საკისრებში სათანადო წინასწარი დატვირთვა ხელს უშლის ფოლადის ბურთის გიროსკოპიულ ბრუნვას, ხელს უშლის ან ამცირებს ფოლადის ბურთის ბრუნვით სრიალს და ასევე აკონტროლებს ფოლადის ბურთის ბრუნვით სრიალს.
6. ვიბრაციის კვალისა და ხახუნის ცვეთის დათრგუნვა. გარეთა სფერული საკისარი სინამდვილეში ღრმაღარიანი ბურთულიანი საკისრის ვარიანტია, რომელიც ხასიათდება მისი გარეთა რგოლის გარე დიამეტრის სფერული ზედაპირით, რომელიც შეიძლება შეესაბამებოდეს საკისრის საყრდენის შესაბამის ჩაზნექილ სფერულ ზედაპირს გასწორების როლის შესასრულებლად. გარეთა სფერული საკისარი ძირითადად გამოიყენება რადიალური დატვირთვის მიხედვით კომბინირებული რადიალური და ღერძული დატვირთვის ასატანად და ზოგადად არ არის შესაფერისი მხოლოდ ღერძული დატვირთვის ასატანად. იგი გამოიყენება დაბალი უხეშობის მქონე ჩარხების ხმაურის გარეშე დასამუშავებლად ან მექანიზმებში, სადაც ხახუნის და ცვეთის კონტროლი საჭიროა ხშირი ჩართვისა და გაჩერების დროს.
7. აკონტროლეთ მოძრავი ელემენტის ბრუნვისა და ბრუნვის სრიალის ფენომენი. დამონტაჟებული გარე სფერული საკისრები ასევე შექმნილია თვითგასწორებისთვის, მარტივი ინსტალაციისთვის და აქვთ დალუქვის მოწყობილობის ორმაგი სტრუქტურა, რომელსაც შეუძლია მუშაობა მკაცრ გარემოში. საკისრის საყრდენი, როგორც წესი, ჩამოსხმული და ფორმირებულია. დამონტაჟებული საკისრები არის მაღალი სიზუსტის კომპონენტები, რომლებიც აერთიანებს ცხიმით დალუქულ ღრმა ღარიან ბურთულიან საკისრებს და სხვადასხვა ფორმის კორპუსებს. საკისრების შეკრება შეიძლება დამონტაჟდეს პირდაპირ მექანიზმის მთავარ კორპუსზე რამდენიმე ჭანჭიკით და მისი ინსტალაცია და გამოყენება მარტივია, როგორიცაა თვითგასწორების ფუნქცია და ცხიმის შევსება. მაგალითად, ის გამოიყენება რადიალურ ბიძგის ბურთულიან საკისრებში, რომლებიც გამოიყენება მაღალი სიხშირის ძრავებში და ცილინდრულ ლილვაკურ საკისრებში რეაქტიული ძრავებისთვის.
ექსპლუატაციის დროს ცვეთის კომპენსირება. ექსპლუატაციის დროს საკისრის ცვეთის გამო კლირენსის ზრდა შეიძლება კომპენსირებული იყოს წინასწარი დატვირთვით.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 30 ივლისი
