ტარების ღერძული კლირენსი

 

ე.წ. საკისარიკლირენსი გულისხმობს მოძრაობის რაოდენობას, როდესაცსაკისარილილვში ან საკისრის კორპუსში არ არის დამონტაჟებული, შიდა ან გარე რგოლის ერთი მხარე ფიქსირდება და შემდეგ დაუმაგრებელი მხარე რადიალურად ან ღერძულად მოძრაობს. მოძრაობის მიმართულების მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს რადიალურ და ღერძულ კლირენსებად.

ექსპლუატაციის დროს კლირენსის ზომა (ე.წ. სამუშაო კლირენსი) გავლენას ახდენს მოძრავი დაღლილობის ხანგრძლივობაზე, ტემპერატურის მატებაზე, ხმაურზე, ვიბრაციასა და საკისრის სხვა მახასიათებლებზე.

საკისრის კლირენსის გაზომვისას, ეს არის ე.წ. საკისრის კლირენსი, რომელიც გულისხმობს მოძრაობის რაოდენობას, როდესაც საკისარი არ არის დამონტაჟებული ლილვში ან საკისრის კორპუსში, შიდა რგოლის ან გარე რგოლის ერთი მხარის დაფიქსირებით და შემდეგ დაუფიქსირებელი მხარის რადიალურად ან ღერძულად გადაადგილებით. მოძრაობის მიმართულების მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს რადიალურ კლირენსად და ღერძულ კლირენსად.

ექსპლუატაციის დროს კლირენსის ზომა (ე.წ. სამუშაო კლირენსი) გავლენას ახდენს მოძრავი დაღლილობის ხანგრძლივობაზე, ტემპერატურის მატებაზე, ხმაურზე, ვიბრაციასა და საკისრის სხვა მახასიათებლებზე.

კლირენსის გაზომვისასსაკისარი, სტაბილური გაზომილი მნიშვნელობის მისაღებად, საკისარზე, როგორც წესი, გამოიყენება მითითებული საზომი დატვირთვა.

შედეგად, გაზომილი მნიშვნელობა აღემატება ნამდვილ კლირენსს (ცნობილია, როგორც თეორიული კლირენსი), ანუ იზრდება გაზომილი დატვირთვის გამო ელასტიური დეფორმაციის რაოდენობა.

თუმცა, როლიკებით საკისრების შემთხვევაში, ეს ელასტიური დეფორმაცია უმნიშვნელოა მისი მცირე რაოდენობის გამო.

საკისრის შიდა კლირენსი მონტაჟამდე, როგორც წესი, გამოიხატება თეორიული კლირენსის მიხედვით.

კლირენსის არჩევანი

თეორიული კლირენსიდან რგოლის გაფართოების ან შეკუმშვის რაოდენობის გამოკლების შემდეგ, როდესაც საკისარი დამონტაჟებულია ლილვზე ან კორპუსში, კლირენსი „სამონტაჟო კლირენსი“ ეწოდება.

 

საკისრის შიგნით ტემპერატურის სხვაობით გამოწვეული განზომილებიანი ვარიაციის დამატების ან გამოკლების შემდეგ მიღებულ კლირენსს „ეფექტური კლირენსი“ ეწოდება.

საკისარი დამონტაჟებულია კლირენსით, როდესაც ის მექანიკურად გარკვეული დატვირთვის ქვეშაა მოთავსებული, ანუ ეფექტური კლირენსი ემატება საკისრის დატვირთვით გამოწვეულ ელასტიურ დეფორმაციას, ამიტომ მას „სამუშაო კლირენსი“ ეწოდება.　

 

როდესაც სამუშაო კლირენსი ოდნავ უარყოფითია, საკისრის დაღლილობის ვადა ყველაზე ხანგრძლივია, მაგრამ უარყოფითი კლირენსის ზრდასთან ერთად, დაღლილობის ვადა მნიშვნელოვნად მცირდება. ამიტომ, საკისრის კლირენსის არჩევისას, ზოგადად, მიზანშეწონილია სამუშაო კლირენსი ნულის ან ოდნავ დადებითი იყოს.

გარდა ამისა, როდესაც აუცილებელია საკისრის სიმტკიცის გაუმჯობესება ან ხმაურის შემცირება, სამუშაო კლირენსი კიდევ უფრო უარყოფითი უნდა იყოს, ხოლო როდესაც საკისრის ტემპერატურა მკვეთრად იმატებს, სამუშაო კლირენსი კიდევ უფრო დადებითი უნდა იყოს და ა.შ., და გამოყენების პირობების შესაბამისად უნდა ჩატარდეს სპეციფიკური ანალიზი.

 

მოძრავი საკისრებში კლირენსის კონცეფცია

1. პრიმიტიული კლირენსი

საკისრების დამონტაჟებამდე თავისუფალ მდგომარეობაში არსებული კლირენსი. თავდაპირველი კლირენსი განისაზღვრება საწარმოო ქარხნის დამუშავებითა და აწყობით.

 

2. კლირენსის მონტაჟი

მას ასევე უწოდებენ შეერთების კლირენსს, რომელიც არის კლირენსი, როდესაც საკისარი, ლილვი და საკისრის საყრდენი დამონტაჟებულია, მაგრამ ჯერ არ არის მუშა. ჩარევის მონტაჟის გამო, ან შიდა რგოლი გადიდებულია, ან გარეთა რგოლი შემცირებულია, ან ორივე ერთად, მონტაჟის კლირენსი უფრო მცირეა, ვიდრე საწყისი კლირენსი.

 

3. სამუშაო ნებართვა

როდესაც საკისარი მუშა მდგომარეობაშია, შიდა რგოლის ტემპერატურის მატება ყველაზე დიდია და თერმული გაფართოებაც ყველაზე დიდი, რის გამოც საკისრის კლირენსი მცირდება; ამავდროულად, დატვირთვის გამო, მოძრავ ელემენტსა და სასრიალო გზას შორის შეხების ადგილას ხდება ელასტიური დეფორმაცია, რაც ზრდის საკისრის კლირენსს. საკისრის მოქმედი კლირენსი მონტაჟის კლირენსზე დიდია თუ პატარა, ამ ორი ფაქტორის კომბინირებულ ეფექტზეა დამოკიდებული.